Sam Fabian
 

EMOSS wählt Allison 4500 Vollautomatikgetriebe für Elektro-Sattelschlepper

22. Februar 2018

Der niederländische Hersteller EMOSS setzt für seinen Elektro-Lkw E.V.E.R. auf die Drehmomentvervielfachung durch ein Allison-Vollautomatikgetriebe, um schwere Lasten auf anspruchsvollen Strecken zu transportieren und die Lebensdauer der Batterie zu verlängern.

 

OOSTERHOUT, Niederlande – EMOSS Mobile Systems hat einen Elektro-Sattelschlepper entwickelt, der mit Allison-Getriebe ausgestattet ist und eine Reichweite von mehr als 480 Kilometern hat.

Die EMOSS Elektro-Sattelzugmaschine mit Range Extender (Electric Vehicle with Extender Range: E.V.E.R.) nutzt ein Akku-Paket mit 120 Kilowattstunden (kWh) und einen Flüssiggas-Stromgenerator zum Laden der Akkus und um die maximale Reichweite zu erzielen. Das Fahrzeug ist mit einem Allison 4500 Vollautomatikgetriebe ausgestattet und für ein Gesamtzuggewicht von bis zu 50 Tonnen ausgelegt. Das Fahrzeug basiert auf einem DAF-Fahrgestell.

„Für uns bietet nur die Kombination mit dem Allison-Getriebe die richtige Leistung“, sagte Martijn Noordam, Chief Technology Officer EMOSS. „Kunden, die den mit Allison-Getriebe ausgerüsteten EMOSS-Lkw gefahren haben, sind zu 100 Prozent zufrieden. Sie hätten nicht gedacht, dass ein Start-Stopp-Arbeitszyklus bei 30-prozentiger Steigung auf Gebirgsstrecken möglich ist, aber der Lkw funktioniert perfekt.“

Das Allison-Vollautomatikgetriebe mit sechs Vorwärtsgängen ist entscheidend für den Transport schwerer Lasten auf anspruchsvollen Gebirgsstrecken, wie beispielsweise in der Schweiz und in Österreich.

„Allison arbeitet kontinuierlich an der Weiterentwicklung und der Optimierung von Antriebsstrang und sämtlichen Antriebstechnologien für Nutzfahrzeuge“, sagte Randy Kirk, Senior Vice President Product Engineering bei Allison. „Allison-Vollautomatikgetriebe bieten eine bewährte, direkte und gut integrierte Lösung, die die Elektrifizierung für ein breites Spektrum von Nutzfahrzeuganwendungen ermöglicht.“

Das Allison-Vollautomatikgetriebe ist ein zentraler Bestandteil des Antriebskonzepts. Das Getriebe vervielfacht das Drehmoment, um die Beanspruchung von Elektromotor und Batterien zu verringern. Zusätzlich ermöglicht es dem Elektromotor, für einen Großteil des Fahrzyklus innerhalb des optimalen Wirkungsgradbereichs zu arbeiten. Dadurch wird der Energieverbrauch gesenkt, die Reichweite des Fahrzeugs erhöht und es können kostengünstigere, leichtere und kleinere Komponenten verwendet werden.

EMOSS präsentierte den E.V.E.R.-Truck mit Allison-Getriebe erstmals auf der Messe eCarTec in München und plant, den Lkw im Laufe dieses Jahres mit Pilotkunden zu testen. Neben dem E.V.E.R.-Lkw entwickelt EMOSS aktuell mit Allison-Getrieben ausgestattete Elektro-Fahrzeuge für Bau, Lieferverkehr und die Entsorgungsbranche. Zu diesen Anwendungen zählen Muldenkipper, mittelschwere Lkw, Müllfahrzeuge und weitere Sattelzug-Konfigurationen.

Mit mehr als einem Jahrzehnt Erfahrung in der Elektromobilität und umfassendem Know-How in der Entwicklung und Integration von elektrischen Antriebssträngen, ist EMOSS ein wichtiger Partner für Bus- und Lkw-Hersteller. Unter seinem eigenen Markennamen stellt EMOSS elektrische Lkw, Busse und Transporter sowie Hilfs- und Batteriesysteme her.

Bild: © EMOSS Mobile Systems. Der EMOSS-Elektro-Sattelschlepper ist mit Allison-Vollautomatikgetriebe ausgestattet und hat eine Reichweite von mehr als 480 Kilometern.

Über Allison Transmission, Inc.

Allison Transmission (NYSE: ALSN) ist der weltweit größte Hersteller von Vollautomatikgetrieben für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge und ist führend bei Hybridantrieben für Stadtbusse. Allison Getriebe werden in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, einschließlich Entsorgung, Bauwesen, Feuerwehr, Verteilerverkehr, Bus, Reisemobil, Militär und Energie. Das Unternehmen wurde 1915 gegründet, hat seinen Hauptsitz in Indianapolis, USA, und beschäftigt rund 2.700 Mitarbeiter weltweit. Mit einer Marktpräsenz in mehr als 80 Ländern, verfügt Allison über regionale Firmenzentralen in den Niederlanden, China und Brasilien sowie über Produktionsstätten in den USA, Ungarn und Indien. Allison ist rund um den Globus mit etwa 1.400 eigenständigen Vertriebspartnern und Händlern vertreten. Weitere Informationen über Allison finden Sie unter allisontransmission.com bzw. unter allisontransmission.com/de-de.