Dieselmotor raus, Elektroantrieb rein: 18 Doppeldecker-Sightseeing-Busse hat das Unternehmen Willms Touristik von Diesel auf Elektro umrüsten lassen. Seit Frühjahr 2025 sind die modernisierten Busse in Köln und weiteren deutschen Städten im Einsatz. Die Fahrzeuge werden von einem leistungsstarken 145 kW Elektromotor angetrieben, der mit einem Allison-Vollautomatikgetriebe vom Typ T280R gekoppelt ist.

Bei Großveranstaltungen wie den Olympischen Spielen, dem Paris-Marathon und dem Rugby World Cup sind die Reinigungsfahrzeuge in Paris im Dauerbetrieb. Damit sie diese Aufgabe problemlos meistern, setzt die Stadt auf Fahrzeuge mit Allison-Vollautomatikgetrieben.

Der Venture-Capital-Arm von Allison Transmission investiert in die Entwicklung von nachhaltigen Permanentmagneten ohne Seltene Erden, die in Antriebsmotoren für Elektro-Fahrzeuge integriert werden.

Mit der Umfirmierung schafft Firestone einen einheitlichen Markenauftritt für sein Luftfederportfolio, um dessen Breite und Tiefe verdeutlichen. Firestone ist einer der größten Lieferanten von Luftfedern für den Nutzfahrzeug- und Automobilmarkt sowie für industrielle Anwendungen.

Der Demo-Lkw von Jacobs Vehicle Systems bringt unter dem Motto „Drive the Future“ neue Technologien für die Zylinderdeaktivierung und zur aktiven Dekompression auf die Straße.

Allison Transmission liefert die eGen Power^® Elektroachse für QUANTRON’s erstes wasserstoffbetriebenes Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle), eine Sattelzugmaschine für den Fern- und Schwerlastverkehr. Erstmals wird das Fahrzeug auf dem QUANTRON-Messestand auf der IAA zu sehen sein.

Jacobs Vehicle Systems stellt auf der IAA Transportation in Hannover vom 20. bis 25. September 2022 in Halle 22, Stand C11, seine neuesten Technologien zur Motorverzögerung und Ventilsteuerung vor. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Zylinderdeaktivierung und den modularen Ventiltriebkonzepten von Jacobs.

Das speziell für Off-Highway-Anwendungen konzipierte TerraTran Getriebe basiert auf der bewährten Serie 4000.

Jacobs Vehicle Systems hat seine Jake Brake^® Motorbremse für PACCAR MX-11-Dieselmotoren des Modelljahres 2021 aufgerüstet. Die elektronisch gesteuerte Motorbremse enthält jetzt ein neues Magnetventil mit hohem Durchfluss, um schnellere, sanftere Gangwechsel zu ermöglichen, was zu einem vereinfachten und sanfteren Fahrzeugbetrieb sowie zu Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch führt.